El equipo Lola Fórmula E confirmó la incorporación de Robert Shwartzmann y Enzo Fittipaldi para la temporada 2026/27 del Campeonato Mundial de la categoría eléctrica.
Shwartzman, de 27 años, comenzó su carrera en el karting a los cuatro años, consiguiendo numerosos títulos en toda Europa. Nieto del bicampeón mundial de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi, Enzo Fittipaldi ingresó en la categoría de monoplazas europeos a través de la Ferrari Driver Academy. Ganando el Campeonato Italiano de F4 de 2018 y quedando subcampeón en el Campeonato Europeo de Fórmula Regional de 2019.
Desde entonces, Shwartzman se alzó con el campeonato de la Toyota Racing Series de 2018, antes de alcanzar renombre internacional al ganar el campeonato inaugural de la FIA de Fórmula 3 en 2019. Posteriormente, pasó al Campeonato de la FIA de Fórmula 2, donde consiguió varias victorias y el subcampeonato en 2021.
Miembro de la Ferrari Driver Academy durante muchos años (2017-2022), fue piloto de pruebas y reserva de Fórmula 1 para la Scuderia Ferrari y el Stake F1 Team. Participando regularmente en las sesiones de entrenamientos libres y en el desarrollo del simulador. Posteriormente, Shwartzman amplió su carrera a los coches deportivos, compitiendo en el GT World Challenge Europe. Junto al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), antes de trasladarse a Estados Unidos para unirse a PREMA Racing en la IndyCar Series.
El joven brasileño progresó desde la F3 de la FIA hasta el Campeonato de F2 de la FIA, donde cosechó múltiples victorias y numerosos podios. Tras una temporada en la categoría LMP2 de las European Le Mans Series de 2025, Fittipaldi se trasladó a Estados Unidos para competir en la Indy NXT. Donde se consolidó como uno de los favoritos, finalizando finalmente subcampeón.
Esta será la primera temporada del brasileño compitiendo en la Fórmula E. Luego de haber participado en las pruebas de novatos de Berlín 2024 con Jaguar TCS Racing. Como preparación para su debut en la GEN4, Fittipaldi ha estado participando en las pruebas del Lola T004. Trabajando en estrecha colaboración con Lola y su socio técnico Yamaha.
Robert Shwartzman, “Estoy muy emocionado de unirme a la parrilla de la Fórmula E y comenzar este nuevo capítulo de mi carrera con Lola. La Fórmula E es un campeonato tan competitivo y único, y uno en el que he querido correr desde hace mucho tiempo. Compaginar mis compromisos entre el WEC y la Fórmula E va a suponer una temporada exigente y sin descanso, pero sinceramente, después de no correr en 2026, lo eché mucho de menos. Volver a hacer lo que más me gusta, especialmente con una doble campaña en dos programas de clase mundial, es una sensación increíble. Estoy muy agradecido a todos los que trabajaron entre bastidores para darme esta oportunidad”.
“Lo que hace que unirme a este proyecto sea tan especial es trabajar con una marca legendaria como Lola al entrar en la era GEN4. El coche GEN4 es una auténtica bestia y es divertidísimo de conducir. Tengo muchísimas ganas de que empiece la temporada y de llevarlo al límite en lo que promete ser un calendario fantástico”.
Enzo Fittipaldi, “Estoy muy emocionado de unirme a Lola para mi temporada de debut en la Fórmula E. Este es un gran paso adelante en mi carrera deportiva, y estoy increíblemente agradecido al equipo por depositar su confianza en mí y brindarme esta oportunidad”.
“Lola es una marca con una gran historia y tradición en el automovilismo, y es un privilegio formar parte de este nuevo capítulo junto a Yamaha. También me entusiasma unirme al equipo en un momento tan emocionante, con proyectos como la T70S que proyectan el legado icónico de Lola hacia el futuro. Tengo muchas ganas de ponerme al volante por primera vez en nuestros próximos test en Madrid, empezar a trabajar codo con codo con el equipo y construir juntos una gran primera temporada».
Mark Preston (Director del equipo Lola Formula E), “Los resultados y la experiencia de Robert hablan por sí solos, y estamos encantados de darle la bienvenida a Lola Formula E. Si bien llega a la serie como novato y se enfrenta a una auténtica curva de aprendizaje frente a veteranos consagrados, su probada capacidad para adaptarse rápidamente a diferentes categorías lo convierte en una promesa muy interesante para la era GEN4. Ya ha demostrado un gran potencial al volante y se ha integrado perfectamente en el equipo, aportando información invaluable mientras nos preparamos para la temporada 2027”.
«Enzo encaja a la perfección en Lola Formula E, aportando experiencia en diversas categorías de monoplazas, lo que resultará muy beneficioso en su transición a las carreras totalmente eléctricas. Posee el talento, la ética de trabajo y los conocimientos técnicos necesarios para ser un gran activo en esta nueva era del deporte, y durante las pruebas ha demostrado una gran capacidad para colaborar eficazmente con los ingenieros y ayudarnos a obtener el máximo rendimiento posible del T004».
