Taito Kato marcó el mejor tiempo de los test de postemporada de Barcelona, liderando la sesión matutina para ART Grand Prix con un 1:27.902. Por la tarde, Niccolò Maccagnani lideró los tiempos para TRIDENT con un 1:29.994.
Fue un comienzo ajetreado para la mañana, con todos saliendo al circuito temprano y Kato hizo un rápido comienzo para liderar en los primeros 10 minutos. Alessandro Giusti de Rodin Motorsport tomó el relevo con un 1:29.511 antes de que llegara la primera bandera roja del día. Dion Gowda encontró la barrera en la curva 8 para provocar una breve interrupción en la sesión.
De vuelta a la verde y los tiempos bajaron rápidamente, con Ernesto Rivera liderando el grupo después de marcar un 1:28.186 para Campos Racing. Los siete primeros apenas se podían separar mientras continuaban las simulaciones de clasificación. Estaban separados por solo 0.186s antes de que los pilotos colocaran un nuevo juego de neumáticos para más vueltas rápidas.
Kato tomó la delantera al acercarse a la mitad de la sesión, registrando el mejor tiempo de la prueba hasta ese momento con 1:27.902. Rivera se coló en la P2, a solo 0.012s del piloto japonés. El enfoque para el resto de la sesión se centró en rodar más tiempo, pero hubo otra bandera roja cuando Reza Seewooruthun se salió de la pista en la curva 10.
Con la sesión de vuelta a la bandera verde, no hubo más mejoras en los primeros puestos cuando la bandera a cuadros puso fin a la mañana.
La tarde no se mejoraron los tiempos, pero Maccagnani prevaleció
TRIDENT y MP Motorsport salieron a pista al comenzar la sesión de la tarde, con Niccolò Maccagnani estableciendo el primer tiempo de referencia con 1:29.994. Hubo una bandera roja temprana después de que Zhenrui Chi se detuviera en la pista para MP, lo que obligó a retirar su auto.
De vuelta a las condiciones de bandera verde, las simulaciones de carrera fueron el foco principal, dando prioridad a rodar más tiempo sobre el ritmo de una sola vuelta. TRIDENT lideró el grupo con un 1-2-3, con Kean Nakamura-Berta en la P2 por delante de Sebastian Wheldon, separados por 0.017s, pero a 1.2s del tiempo anterior de Maccagnani.
En la última media hora de carrera, Dion Gowda hizo escalar posiciones a AIX Racing al colocarse segundo, a 0.8s del mejor tiempo. Su compañero de equipo en AIX, James Egozi, subió al tercer puesto antes de la bandera a cuadros, pero no hubo más cambios en los cinco primeros.
Los test de postemporada en Barcelona han terminado y, con ellos, la acción de la F3 2026 llega a su fin este año.
