Una jornada crucial en la siempre cambiante lucha por el título de Moto2 2026 se vivió en el Gran Premio Motul de Japón, donde Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) aprovechó la derrota de Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), quien no sumó puntos, reduciendo así la diferencia entre los dos líderes del campeonato a tan solo 10,5 puntos.
La segunda victoria consecutiva de Guevara, la tercera de la temporada, se logró bajo una enorme presión, ya que Tony Arbolino (REDS Fantic Racing), segundo clasificado, lo siguió de cerca durante toda la carrera. Arbolino consiguió su primer podio de la temporada, mientras que Filip Salač (OnlyFans American Racing Team), tercero, sumó su quinto podio del campeonato.
Antes incluso de que se apagaran las luces, se desató un gran drama en la primera fila de la parrilla cuando González levantó la mano por un problema con el embrague. Lo que provocó que el líder del campeonato tuviera que abandonar la carrera. La salida no se detuvo: el Gran Premio de Japón de Moto2 comenzó sin González. Quien finalmente salió del pit lane casi 30 segundos después del líder.
En la vuelta 9 de 19, los cinco primeros aventajaban en 1,4 segundos a un Holgado que perdía terreno, sin que se produjeran cambios en el orden anterior por el momento. Pero la amenaza de adelantamientos seguía latente. Guevara, Arbolino y Salač estaban separados por 0,5 segundos, mientras que Ortola y Alonso se distanciaban ligeramente. El español y el colombiano se encontraban a 0,9 segundos de los tres primeros a mitad de la vuelta 10.
Tras lograr tres vueltas rápidas consecutivas, Celestino Vietti (BETA Tools SpeedRS Team) se acercó a Ortola y Alonso, que ahora se encontraban a 1,3 segundos de la lucha por el podio. La batalla seguía latente, con Arbolino y Salač ejerciendo una fuerte presión sobre Guevara.
El primer intento de adelantar a Guevara se produjo en la curva 9, a tres vueltas del final. Fue una maniobra optimista que no funcionó. Arbolino se metió por el interior, pero entró demasiado rápido, lo que permitió a Guevara recuperar la posición y mantener el liderato. Sin embargo, fue una advertencia del italiano.
Fue una maniobra que le dio a Guevara una ventaja relativamente cómoda, para los estándares de Moto2, al comenzar la última vuelta. La ventaja era de 0,5 segundos, con Arbolino también 0,5 segundos por delante de Salač, quien se veía sometido a una presión cada vez mayor por parte del trío formado por Ortola, Alonso y Vietti.
Pero al final, no hubo ataques de última hora. Una actuación impecable y metronómica de Guevara inflige el máximo daño al liderato de González en el campeonato. Dejando la diferencia en tan solo 10,5 puntos, frente a los 35,5 previos a la carrera, mientras nos preparamos para viajar a Indonesia. Enorme.
La racha de 34 carreras sin podio de Arbolino termina por todo lo alto, con Salač sumando otro podio en 2026 para continuar con su excelente racha. Ortola superó a Alonso y Vietti en la lucha por los seis primeros, con Deniz Öncü logrando su mejor resultado en la séptima posición. Holgado cayó a la octava posición al cruzar la meta, por delante de Alonso López y José Antonio Rueda; los españoles completan el top 10.
