Toyota Gazoo Racing presentó el pasado fin de semana su GR H2 Racing Concept para buscar la nueva innovación con los prototipos en la máxima categoría del WEC.
En una conferencia de prensa del Automóvil Club de l’Ouest (ACO) en el Circuito de la Sarthe en el oeste de Francia, el presidente de Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda reveló por primera vez el prototipo de vehículo con motor de hidrógeno «GR H2 Racing Concept».
Con pensamiento en desarrollo en las competencias furua en la mira, la presentación del prototipo de la ACTO, el organizador de las 24 Horas de Le Mans dio a conocer su vehículo para motor hidrógeno, además de los vehículos eléctricos de pila de combustible, en la competencia.
Ya tiene en su historial competencias con auto propulsado en hidrógeno en la Serie Super Taikyu desde la Ronda 3 de la temporada 2021 y compitió con el mismo auto en la Idemitsu 1500 Super Endurance 2022 en Tailandia. Cabe destacar que compitieron con un Corolla.
Tras la presentación comentaba lo siguiente Akio Toyoda, «mis felicitaciones al ACO y a todos los involucrados por el centenario de Le Mans. Le Mans es un lugar donde no solo competimos en una de las carreras más famosas del mundo, sino un lugar donde podemos superar los límites de la tecnología, un lugar donde podemos hacer realidad el futuro«.
«Mi objetivo es lograr la neutralidad de carbono en los deportes de motor sin sacrificar nada en términos de rendimiento o emoción», concluía Toyoda.
«El sonido, el torque, la dinámica, todo está ahí. No solo estamos reimaginando el auto de carrera, lo estamos haciendo con cero emisiones. ¡Aquí están los próximos 100 años de banderas a cuadros!»
Akio
«Desde 2018, la ACO, con MissionH24 y GreenGT, promueve el hidrógeno, un vector de energía seguro y eficiente. Este día es un nuevo paso crucial para la creación de la categoría Hidrógeno de las 24 Horas de Le Mans. Una vez más, Endurance demuestra su compromiso con la movilidad sostenible, en línea con los actores de la automoción. Me gustaría saludar este desafío de Toyota, la visión de estos hombres y mujeres. Toyoda San, al presentar hoy oficialmente este proyecto Hydrogen, ha dejado su huella en la historia de las 24 Horas de Le Mans»
Pierre Fillon (Presidente de ACO)
El esquema del vehículo GR H2 Racing Concept tendrá un tren motriz con un motor hidrógeno, más un sistema híbrido. Dimensiones, longitud (5100 mm) y ancho (2050 mm).
