El equipo Red Bull KTM ha dado a conocer las decoraciones que tendrá para la escuadra oficial y privada que tendrán durante la temporada 2025 del Campeonato Mundial FIM de MotoGP.
Red Bull KTM junto a sus pilotos, Brad Binder, Pedro Acosta, Enea Bastianini y Maverick Viñales han presentado el diseño que tendrán los equipos Factory y Tech3 durante la temporada 2025 del Campeonato Mundial de MotoGP.
El Red Bull KTM Factory Racing y Tech3 han desvelado el diseño que tendrán sus máquinas durante la temporada 2025. Donde tendrán casi la misma decoración en pista, en lo que mantendrán sus colores clásicos y modernos desde la fábrica austriaca. Recordemos que la estructura se sumo en el 2017.
Es la primera vez desde 2020 que las cuatro RC16 salen a pista con la decoración de KTM. Y los cuatro pilotos conforman una alineación formidable. Cabe destacar que en reserva y piloto de prueba sigue siendo por el momento Dani Pedrosa.
Por parte de Factory Racing, a Brad Binder se le une ahora Pedro Acosta, con el rookie convirtiéndose en otro serio aspirante. En el Tech3 no sólo cambian los colores: Enea Bastianini y Maverick Viñales se preparan para un nuevo reto.
Brad Binder, «Es de locos pensar que esta es ya mi sexta temporada en MotoGP. Para ser honesto, 2024 fue el año en el que probablemente aprendí más. De cara a 2025 creo que me he convertido en un piloto mucho mejor. Mi objetivo para esta temporada es aprovechar lo que he aprendido y dar un paso al frente para luchar con los de delante. No estamos lejos«.
Pedro Acosta, «Sin duda, 2024 fue un buen año, y todavía tenemos algunos objetivos que nos guardamos en el bolsillo. He aprendido a gestionar una carrera y a adaptarme a MotoGP. Fue un sueño hecho realidad llegar al equipo oficial después de estar en Moto3 y Moto2. Además, tener a Brad como compañero de equipo y ayudar a desarrollar la moto será un punto muy positivo«.
Maverick Viñales, Lucir los colores de Red Bull KTM me hace sentir muy bien. Desde niño los he visto en motocross, en carreras… así que es un equipo de ensueño para mí. Lo primero que pensé de la KTM RC16 fue: ‘¡Guau, es una bestia, es rápida!’. Recuerdo que en Montmeló fue muy rápida, y esto es importante en la nueva era de MotoGP, ya que la mayor parte de la carrera son las primeras cinco-seis vueltas».
Enea Bastianini, «Tengo mucha curiosidad por esta temporada, tenemos que mantener la calma al principio porque es importante entender la moto y el equipo. Pero estoy motivado y creo que hacia la tercera o cuarta carrera podemos ser competitivos. Cuando probé la moto entendí todo su potencial y es impresionante cómo puedes ir al límite en las curvas y cómo la caja de cambios es más rápida, es rapidísima. Así que sí, estoy muy impresionado».