El equipo francés Alpine Elf Matmut pudo marcar la referencia de la PL3, luego de haber hecho un increíble tiempo en el circuito de Le Mans con Vaxiviere, Lapierre y Negrao.
La tercera y última práctica previo a la hyperpole, el equipo Alpine pudo demostrar su potencial y perfomance luego de haber hecho un increíble tiempo con 3:26.594 con el Maxiviere al mando del prototipo.
Luego de haber dado 29 vueltas y con una velocidad promedio de 329.82 km/h en Le Mans, pudo imponerse como el más rápido después de haber tenido varias interrupciones en la competencia. En la PL3 tuvo dos banderas amarilla durando un total de 4 minutos, mientras que ademas se le agrego que hubo varios accidentes fuertes.
Los accidentes fuertes de la competencia involucraron al equipo Dragon Speed de Estados Unidos en la entrada del puente Dunlop, mientras el que sorprendió fue el choque y la perdida de control del Toyota Gazoo Racing N°8 de Buemi, Hartley y Nakajima, este último fue el protagonista, ya que rompió la parte trasera del prototipo japones. Con estos incidentes la bandera roja apareció con 7 minutos y 39 segundos.
Por el lado del argentino de la división Hypercar con Jose María «Pechito» López que finalizo segundo en la general y en su división luego de haber hecho 3:28.064 a diferencia de +1.470. Mientras que Mike Conway y Kamui Kobayashi completaron el entrenamiento con 34 vueltas.
LMP2, GTE Pro y Am en la PL3
Pasando a la clase LMP2 estuvo como el mejor equipo el Jota Sport con Roberto Gonzalez, Antonio Felix Da Costa y Fabio Scherer con un giro total 3:30.213, segundo quedó el united Autosports USA con 3:30.660 y tercero el United Autosport con 3:31.144.
Ya en la segunda división, el argentino Franco Colapinto con el puesto 16° en la general y 12° en su clase, luego de haber hecho 33 vueltas con De Vries y Rusinov con un tiempo de 3:32.394 y a +5.803 del más veloz Alpine. Colapinto giro 10 vueltas y su mejor tiempo fue de 3:38.878.
Por el lado de las clases GTE, tuvo en la clase Pro con el Porsche GT Team con Kevin Estre, Neel Jani y Michael Cristensen con un tiempo de 3:48.126, segundo quedó el Porsche de Weathertech con 3:49.435 y tercero cerrando el gran nivel del auto aleman con Porsche GT Team con 3:49.789.
Cerrando en la GTE Am estuvo al mando de Porsche con el equipo Dempsey – Proton de la mano de Julien Andlauer, Dominique Bastien y Lance Arnold con 3:50.167. Cerraron el top 3 el equipo Project 1 y Dempsey Proton.
