El equipo Proton Competition ha presentado el diseño que tendrán los Ford Mustang LMGT3, además de presentar sus pilotos para encarar la temporada 2025 del Mundial de Resistencia.
Proton Competition ha confirmado las identidades de los cuatro pilotos restantes que pilotarán su par de Ford Mustang en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2025, prometiendo ir «con todo» por la gloria LMGT3.
En su primera temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia del FIA (WEC) el año pasado, el Mustang logró un puesto en el podio de su categoría en las 24 Horas de Le Mans y sumó puntos en cinco de las otras siete carreras. Desde entonces, el coche ha seguido demostrando su destreza en las 24 Horas de Daytona del fin de semana pasado, donde Dennis Olsen, Christopher Mies y Frédéric Vervisch triunfaron en la categoría GTD Pro, con el Mustang hermano en tercer lugar.
El noruego ya había sido confirmado a finales del año pasado como parte de la plantilla LMGT3 de Proton Competition para la próxima campaña. Junto a él, en el número 88, estarán el recién llegado a la serie Stefano Gattuso (que probó el Mustang en el ‘Rookie Test’ de Bahréin en noviembre) y su compatriota italiano Giammarco Levorato, subcampeón del equipo en la división LMGTE de la European Le Mans Series en 2023.
En el auto #77, el actual Ben Barker, ex finalista del podio en Le Mans y un incondicional del FIA WEC desde 2016, estará acompañado por su homónimo y compatriota Ben Tuck y Bernardo Sousa, quien hace la transición del rally a las carreras de resistencia.
La acción arrancará con los 1.812 km de Qatar el 28 de febrero, precedidos por el tradicional test de grupo ‘Prólogo’ en el mismo circuito.
Dennis Olsen #88, «Estoy muy emocionado por volver al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con el Mustang LMGT3. Ya hemos visto, en Daytona, que hemos avanzado mucho durante el invierno. Espero que podamos aprovecharlo al máximo en este campeonato».
Bernardo Sousa #77, “Estoy muy contento por tener la oportunidad de competir de nuevo con Ford. Mi relación con la marca se remonta a 2010. Ahora, con Proton Competition y Ford Performance, espero tener una temporada de debut increíble en el WEC de la FIA. Es el mejor campeonato de resistencia en el que podría participar, así que tengo muchas ganas de que llegue”.
Stefano Gattuso #88, «El WEC de la FIA es uno de los campeonatos más prestigiosos del mundo. Ser parte de él este año se siente como un sueño hecho realidad, y no puedo esperar para comenzar con la primera carrera en Qatar. Me siento muy optimista y estoy comprometido a dar lo mejor de mí».
Ben Tuck #77, “Competir en el FIA WEC ha sido mi objetivo desde que comencé a competir, habiendo tomado la ruta de los autos deportivos en lugar de los monoplazas. “Es muy emocionante poder decir que lo estoy haciendo con un equipo fantástico en Proton Competition y con un Ford Mustang. Tengo una buena relación con el equipo desde que competí en Le Mans el año pasado con su tercer equipo».