Tras largar undécimo y teniendo una buena estrategia en boxes, Jack Doohan logró llevarse la victoria con el Invicta Virtuosi Racing. Sus escoltas fueron Théo Pourchaire y Enzo Fittipaldi.
La FIA Fórmula Dos cumplió con la Feature Race en Spa Francorchamps donde tuvo a Oliver Bearman con Frederik Vesti largando adelante. Quiénes los seguían eran Victor Martins con Zane Maloney,
Antes de largar estaba el primer golpe de escena, el líder del campeonato Frederik Vesti hacía un trompo y chocaba su monoplaza. Quedando así sin chances de largar. De esta manera la primera curva quién tomaba la punta era Bearman.
Théo Pourchaire por su lado tenía una buena largada y se ponía segundo seguido por Zane Maloney y Enzo Fittipaldi que tenía una buena largada. Pasaba de octavo a cuarto, seguido de que atrás Dennis Hauger quedaba parado tras un toque de Iwasa que ingresaba a boxes.
Recién la competencia reanudaba en el tercer giro con un Bearman defendiendo su lugar sobre Pourchaire que iba en busca de los todos los puntos en juegos. Atrás Maloney y Fittipaldi estaban atento a cualquier circunstancia de adelante. Aunque entre los compañeros de equipo hubo cambios en el tercer puesto.
Seguido atrás Arthur Leclerc tenía un toque de Roy Nissany que lo hacía hacer un trompo grande en Raidillon, quedando con el auto dañado y sin chances de sumar puntos. Llegando a la sexta vuelta Dennis Hauger recibía bandera negra por tener ayuda externa, de esta manera terminaba el trabajo para el noruego.
El primero en ingresar a cambiar neumáticos era Clement Novalak, que cambiaba los medios por blandos. Seguido de que adelante Pourchaire dejaba algunos segundos con respecto al líder de la Feature Race. Pasando a la duodécima vuelta Hadjar, Boschung y Daruvala ingresaban a boxes, donde Isack con el Hitech se pasaba de largo y chocaba su monoplaza con el paredón.
De esta manera salía el Virtual Safety Car por la suciedad que había en la pista. Recién se normalizaba la competencia en la vuelta 13 con un nuevo ataque de Pourchaire con Bearman que defendía los puntos sobre el francés.
En el giro 14 los lideres de adelante, Victor Martins y Zane Maloney ingresaban a boxes para cumplir con su entrada a boxes, teniendo al piloto de ART Grand Prix con una buena salida. Seguido Oliver Bearman con Théo Pourchaire ingresaban para cambiar blandos por medios.
Fittipaldi, Stanek, Maini y Nissany ingresaban a boxes para cumplir con su entrada, seguido Martins debía cumplir cinco segundos de penalidad por superar la velocidad limite de los boxes. Crawford por su lado hacía un trompo tras un toque con Correa, de esta manera salía el auto de seguridad. Doohan por su lado ingresaba cambiar medios por blandos y lograba hacer un buen cambio los mecánicos, ya que salía segundo.
Recién se reanudaba vigésima primer vuelta con un Pourchaire que debía defenderse de Doohan que tenía neumáticos más frescos y de mayor ritmo. Seguido de que el francés logró sacar diferencia sobre el segundo y el tercero. Este último lugar tenía cambio, ya que Martins conseguía superar a Bearman con una maniobra arriesgada.
En la vuelta 23 Jack Doohan conseguía superar a Théo y se convertía en el nuevo líder de la Feature Race, además de aprovechar su ritmo para sacar segundos sobre el francés. Atrás Bearman debía defenderse de Maloney y Fittipaldi.
Ingresando a la última vuelta la victoria quedaba en manos de Jack Doohan que hacía una gran remontada tras largar undécimo. El podio se completaba con el nuevo líder del campeonato, Théo Pourchaire y Enzo Fittipaldi heredaba el 3er lugar tras la penalización a Martin y Bearman.
