António Félix da Costa, de Jaguar TCS Racing, ganó la quinta ronda del E-Prix de Jeddah 2026, lo que marca su primera victoria para el equipo desde que se unió al comienzo de la temporada.
Da Costa fue el primero del grupo de cabeza en activar sus dos motores obligatorios de 350 kW y tracción total en MODO ATAQUE y amplió la ventaja sobre los que le seguían durante la segunda ronda de activaciones, suficiente para mantenerse firme y alzarse con la victoria a 2,5 segundos del final. Esta victoria marca seis carreras en nueve para Jaguar TCS Racing y la primera de da Costa con el equipo, además de la primera desde el E-Prix de Portland de 2024.
Sébastien Buemi (Envision Racing) y el actual campeón Oliver Rowland (Nissan Formula E Team) completaron el podio, terminando segundo y tercero, respectivamente. El Campeonato de Pilotos ahora está liderado por Pascal Wehrlein (Porsche) con 68 puntos, seguido por Edoardo Mortara (Mahindra) con 62.
Varios pilotos tomaron la delantera en una carrera en la que la energía era fundamental, siendo Buemi uno de ellos. El piloto suizo terminó finalmente segundo, usando una superposición del MODO ATAQUE para vencer a Rowland, que también había liderado desde el principio.
Edoardo Mortara de Mahindra fue otro que había llegado al frente al principio de la carrera. Pero se vio obligado a conformarse con el cuarto lugar, después de haber asegurado dos pole positions consecutivas. Otra gran cantidad de puntos, pero el equipo sintió que había más en juego este fin de semana.
Dan Ticktum superó a su compañero de equipo Pepe Martí y se colocó quinto. El británico se encontraba con los codos a una vuelta del final, mientras Martí buscaba más. Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) le siguió en séptimo lugar, mientras que el ganador de ayer. Pascal Wehrlein (Porsche Formula E Team), solo pudo ser octavo esta vez, por delante de Jean-Éric Vergne (Citroën) y Taylor Barnard (DS PENSKE).
António Félix da Costa (P1), «¡Esta se siente genial! Cambiar de equipo es una carga de trabajo enorme y hay mucho que aprender, además de caras y nombres nuevos. Estoy contento de haber terminado esto para la quinta carrera. Hemos tenido un buen ritmo, pero no lo hemos podido aprovechar, así que me alegra cederle este título a Jaguar TCS Racing. Sabía, cuando tenía una pequeña ventaja y estaba en MODO ATAQUE sobre mis rivales, que solo un gran drama podría arrebatárnoslo. Pero ya sabes, en las carreras nunca se acaba hasta que se acaba. Tenía todas las alarmas sonando en el tablero y me preguntaba constantemente: «¿Tengo que gestionar algo?»; «¿Tengo que ir más despacio?». ¡Me dijeron que las tuviera en cuenta y que me pusiera manos a la obra! Fue un poco estresante, pero es una gran sensación saber que solo depende de ti llevarte la victoria a casa, y estoy muy contento de haberlo hecho».
Sébastien Buemi (P2), «Decidí liderar la carrera solo para evitar un poco la destrozada, evitar un pinchazo o dañar el alerón. ¡Si luchas por el tercer o cuarto puesto, es una jungla! Si solo quieres sobrevivir, asegúrate de estar delante. Ahorras un poco menos de energía y creo que DAC hizo un trabajo estupendo ahorrando más. Pudo ir a fondo un poco más que yo y por eso abrió esa brecha. Al final, es el segundo puesto y DAC lo hizo mejor. Nos llevamos esos puntos; ayer clasificamos últimos, así que, obviamente, estar en el podio hoy no está nada mal».
Oliver Rowland (P3), «¡Ayer me estaba volviendo loco! En las dos últimas carreras me costó mucho, simplemente no tenía ritmo. Anoche cambiamos bastantes cosas, así que estoy muy contento de volver al podio. Gracias a todo mi equipo, que se quedaron hasta tarde anoche e hicieron un gran trabajo. Solo quería evitar problemas; desde el tercero o cuarto puesto hacia atrás es bastante peligroso con gente que viene por el exterior, y sinceramente, en algunos puntos pude ir tan lento que pude controlar el ritmo y estar bastante cómodo en mi objetivo. Claro que António me sacó una ligera ventaja y no le habría ganado hoy. Creo que con una estrategia ligeramente diferente con el MODO ATAQUE podría haber terminado segundo, pero en fin, estoy contento con el tercer puesto».